這是理想產(chǎn)品團(tuán)隊(duì)分享的關(guān)于汽車交互界面設(shè)計(jì)的問題:
如何設(shè)計(jì)室內(nèi)駕駛艙;
如何思考屏幕和用戶的關(guān)系;
如何思考語音在駕駛空間內(nèi)的角色;
如何看待人、手機(jī)和車的關(guān)系;
用怎樣的設(shè)計(jì)語言與用戶溝通。
一.「四屏交互」新體驗(yàn)
1.差異化的識別體驗(yàn)。
作為一個(gè)新品牌、新產(chǎn)品,如果在市場上不具有任何識別性,是不會被用戶看到的。我們的四屏物理空間給用戶帶來了非常強(qiáng)烈的差異化感受,不僅屏幕大,中間的「笑臉」會在用戶每次上車時(shí)歡迎你,構(gòu)成了獨(dú)一無二的視覺傳達(dá)。我們的開機(jī)動畫也非??焖伲侨虻谝患覍?shí)現(xiàn)車內(nèi)系統(tǒng)啟動只需兩秒的汽車公司。很多智能汽車開機(jī)時(shí),需要等待30—50秒,一直loading轉(zhuǎn)圈,而理想在上車的瞬間就能點(diǎn)亮屏幕。
2.以人為本的交互體驗(yàn)。
理想從第一天開始,就不只在為駕駛員進(jìn)行設(shè)計(jì),我們在為空間里的每一個(gè)人設(shè)計(jì)。除了思考車內(nèi)是否有足夠大的屏幕外,我們還會考慮很多其他方面的體驗(yàn)。
比如左邊儀表,讓駕駛員沒有太多干擾,聚焦駕駛,減少信息呈現(xiàn),把安全放在第一位;右邊的屏幕設(shè)計(jì)成給太太和小孩娛樂空間,讓他們能獲得娛樂性體驗(yàn);下方的空調(diào)和整車控制屏幕,能夠以最快的速度控制車輛;而中間屏幕,是最智能的中樞,車內(nèi)任何一個(gè)位置都可以清晰地看到這塊屏幕。
這四塊屏幕分別展開,不再需要操作切換應(yīng)用,讓整個(gè)交互操作變得簡易方便。
3.簡單易上手的操作體驗(yàn)。
從整車體系來看,我們聚焦的是左邊儀表盤屏幕和右邊副駕駛屏幕。我們創(chuàng)造了目前全世界最簡單的儀表,并配備了非常強(qiáng)的芯片性能和顯示效果。傳統(tǒng)來說,廠商會做更多UI、更酷炫的設(shè)計(jì)來展示這樣好的芯片性能,但我們只是簡單地將音樂和地圖放在左邊,中間顯示ADAS信息。整個(gè)頁面沒有二級菜單,只有首頁左右切換。右側(cè)是展現(xiàn)在副駕駛面前的屏幕,我們根據(jù)電視語言來設(shè)計(jì)。與其跟丈夫或者妻子爭聽不同音樂,還不如戴上耳機(jī)獨(dú)享一段寧靜的時(shí)間,我們稱之為「女皇屏幕」。
我們?yōu)橛脩籼峁?biāo)配16.2寸的超長中屏。系統(tǒng)里面所有應(yīng)用都非常簡單,以用戶最熟悉的語言打造了全新的價(jià)值體驗(yàn),我們在各地的體驗(yàn)店中進(jìn)行了測試,即使5歲左右的用戶上車以后,也能無障礙地操作。同時(shí),我們認(rèn)為堆積內(nèi)容是存在安全隱患的。如何在保證安全的前提下,為用戶提供更多內(nèi)容、服務(wù)才是我們的當(dāng)務(wù)之急。
二. 語音三部曲
1.全向數(shù)字麥克風(fēng)。
理想ONE也是全球首輛在車內(nèi)放置四個(gè)全向數(shù)字麥克風(fēng)的汽車。在未來可以出現(xiàn)一種場景:三四個(gè)人在車?yán)锪奶?,智能語音也可以加入到他們的聊天中。
目前,所有智能音響產(chǎn)品都無法區(qū)分人,未來,可以通過每個(gè)人的手機(jī)識別身份,即可實(shí)現(xiàn)智能語音跟每個(gè)人親密地溝通。
2.場景驅(qū)動。
車?yán)锏膱鼍笆鞘裁礃樱?
點(diǎn)開地圖,語音會響應(yīng):需要回家還是去公司?你可以點(diǎn)擊選項(xiàng),也可以直接用語音回復(fù),這中間無需任何喚醒音,也沒有任何阻礙。
我們所有的應(yīng)用和服務(wù)都是響應(yīng)式的,在不同層級不同頁面,語音都可以智能地響應(yīng)它。用戶可以直接使用,就像跟親密的朋友聊天一樣。
3.多功能。
我認(rèn)為語音可以無所不能,但時(shí)間有限,無法把它的所有功能一次講完。這里,我將它歸為三種類型:
第一是最重要的「快速車輛控制」。在開車過程中用語音控制車輛,包括空調(diào)、座椅等。
第二是我們跟騰訊合作的「連接一切」。車?yán)锏囊魳贰蕵?,甚至NBA直播等各種信息都可以連接在一起。
第三是「主動響應(yīng)」。大家都看過很多美國電影,大黃蜂、游俠等,很多人希望跟伙伴進(jìn)行溝通,而車是最典型的主動溝通場景。上車的時(shí)候用戶拉開車門坐進(jìn)車?yán)?,它會告訴你「動力不足了」。車來主動提供服務(wù)是非常自然的。
車是lOT時(shí)代最重要的終端之一。PC是互聯(lián)網(wǎng)1.0的終端,手機(jī)是2.0終端,而汽車是互聯(lián)網(wǎng)的下一個(gè)終端。
三. 手機(jī)與車的關(guān)系
有些車廠認(rèn)為,有了智能汽車,在車上就不再需要手機(jī)了。然而,我們今天做的其實(shí)不是四屏交互而是五屏交互,車可以直接連接手機(jī),可以無線充電。手機(jī)的另外一個(gè)角色其實(shí)是代表用戶自己。假設(shè)今天手機(jī)很智能,車也很智能,還需要人在中間做搬運(yùn)工嗎?智能手機(jī)應(yīng)該可以跟智能汽車直接溝通。
理想ONE做了怎樣的溝通設(shè)計(jì)?我們稱這個(gè)功能叫「連接」。我們給手機(jī)準(zhǔn)備了NFC、5個(gè)USB口,還配備了7根藍(lán)牙天線。通過藍(lán)牙天線的三角定位,車與手機(jī)的相對定位可以精確到20厘米,這意味著未來理想智能汽車根本不需要車鑰匙,用戶靠近車輛,它就會自動感知和服務(wù),無需任何操作。
這些只是開始,可以想象一下,這20厘米的精度能夠定位到每部手機(jī)所在的位置,而手機(jī)位置代表用戶位置,那么,我們能給用戶提供的服務(wù)還有非常大的想象空間。
四. 與用戶溝通的設(shè)計(jì)語言
1. 六個(gè)穩(wěn)定元素
我們今天做的四屏交互、智能車內(nèi)體驗(yàn)有非常多的創(chuàng)新點(diǎn),但創(chuàng)作的過程也很痛苦。去年夏天,我們跟ARK在他們的上海辦公室里一起思考,有什么是智能車?yán)镆欢ú粫兊臇|西?后來我們一起整理出來這6個(gè)元素。
第一,人。車?yán)锩嬉欢〞腥耍瑳]有人的話就沒有功能。
第二,智能角色。智能車?yán)锩鏁幸粋€(gè)東西代表智能與你溝通,答疑解惑。
第三,車。車本身一定是個(gè)不會變化的元素,非常穩(wěn)定。
第四,通知。寶馬X5的儀表盤里一千多條通知,如何處理駕駛中通知和用戶的關(guān)系,是非常重要的一件事。
第五,應(yīng)用。越來越多的應(yīng)用進(jìn)入車輛。
第六,服務(wù)。越來越多的服務(wù)會進(jìn)入車輛。
這6個(gè)是我們總結(jié)出來的穩(wěn)定元素,通過不斷地排列組合、迭代和生長,一直穩(wěn)定向前。大家目前所看到的理想ONE的設(shè)計(jì)已經(jīng)迭代了超過20版,我們一直在做改變,而這些元素一直在穩(wěn)定向前。因?yàn)橛脩魧ο到y(tǒng)的認(rèn)知和思考是種持續(xù)體驗(yàn),而不是看單幀好不好看。
2. 符號與節(jié)奏
當(dāng)用戶劃動屏幕,看到下圖頁面的時(shí)候,一般都會露出會心一笑。這個(gè)笑容代表著我們用著最熟悉的符號在跟用戶溝通。
在這個(gè)符號泛濫的年代,我們沒有能力說服用戶接觸新的符號。而利用用戶最熟悉的符號,會提升好感度、降低負(fù)擔(dān),讓用戶使用得舒適、自然。通過這樣的符號,我們給用戶創(chuàng)造了一個(gè)熟悉的陌生人,這個(gè)人看起來很熟悉,但它很酷,讓你覺得很有挑戰(zhàn)性,而且會跟你一起成長。
還有一個(gè)功能,用戶在副駕駛位點(diǎn)一個(gè)視頻卡片,甩到中控屏幕,就可以直接播放視頻。這個(gè)功能只有在P檔停車的時(shí)候可以使用。大家都覺得這個(gè)功能很酷,因?yàn)樗诟淖冇脩魧ζ嚨恼J(rèn)知。如果在停車時(shí),用戶愿意在車?yán)锒啻欢螘r(shí)間,享受12個(gè)喇叭,這時(shí)這輛車的屬性已經(jīng)發(fā)生改變。它從一個(gè)駕駛工具,變成了用戶家庭的延伸,變成了一個(gè)新的空間。
未來,像這樣的功能會越來越多,我們也會創(chuàng)造更多屬于這個(gè)空間的可能性。很多前輩企業(yè)們很難理解,為什么用戶需求這么多,永遠(yuǎn)滿足不了?我們認(rèn)為,如果你把車當(dāng)車來做,是不可能做成智能汽車的,就像把手機(jī)當(dāng)諾基亞來做,是不可能做成iPhone的。
五.「端」到「端」的持續(xù)性體驗(yàn)
理想理解的體驗(yàn)其實(shí)非常簡單,過去體驗(yàn)是好不好看、美不美麗、酷不酷,而在今天,體驗(yàn)變成一個(gè)持續(xù)的過程。
用戶通過手機(jī)端、網(wǎng)絡(luò)端、車端、體驗(yàn)店、服務(wù)中心與汽車接觸,這是我們做體驗(yàn)的起點(diǎn)。從用戶在百度、谷歌、雙微平臺聽說我們、了解我們開始,我們就在做用戶體驗(yàn)設(shè)計(jì)。接著,延伸到官網(wǎng)、手機(jī)端、APP、金融服務(wù)、交付和物流服務(wù)等。
想象一下,當(dāng)用戶下載理想APP以后,預(yù)定用戶可以直接在手機(jī)上看到車輛交付日期。在這個(gè)過程中,用戶不僅會持續(xù)抱有期待感,我們也會持續(xù)在每一個(gè)碎片點(diǎn)跟用戶溝通。此外,不同用戶在不同階段看到的手機(jī)端也是不一樣的。
另外,我們送用戶三年每個(gè)月20G流量。我們認(rèn)為用戶使用越多流量代表端的價(jià)值越高,所以我們鼓勵(lì)用戶使用流量。
最后是售后服務(wù)平臺。我們將所有這些平臺和用戶體驗(yàn)進(jìn)行統(tǒng)一設(shè)計(jì),從上到下的每一端按照一套設(shè)計(jì)體系完成,并且保證「全生命周期數(shù)據(jù)閉環(huán)」。這在傳統(tǒng)企業(yè),可能需要10個(gè)VP,20多個(gè)設(shè)計(jì)總監(jiān)帶團(tuán)隊(duì)來完成。
作者:ARK創(chuàng)新咨詢
原文鏈接:https://www.zcool.com.cn/article/ZOTU1MjUy.html
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