1000年——這是司機(jī)每天使用Uber app的總時(shí)間。重要的是，該app為司機(jī)提供最佳體驗(yàn) - 不管是接單還是行駛過程中，此外也讓整個(gè)服務(wù)體驗(yàn)變得更好。

雖然乘客的體驗(yàn)相當(dāng)簡單——輸入一兩個(gè)地址并要求打車，但是司機(jī)體驗(yàn)要復(fù)雜得多。為了更好地了解司機(jī)真正想要的東西，我們做了一件簡單的事情：我們與司機(jī)交談。并做了以下的重新設(shè)計(jì)方案。

首頁

如何在保證用戶體驗(yàn)盡可能簡單和安全的同時(shí)提高應(yīng)用的復(fù)雜性？這是設(shè)計(jì)師、研究人員和內(nèi)容規(guī)劃者所共同面臨的挑戰(zhàn)。我們想把最重要的需求放在最前邊最中心的位置，比如目的地的搜索、支付記錄和接單機(jī)會。

新舊界面對比（左舊右新）

簡而言之，我們希望從“Go”（出發(fā)）這個(gè)詞本身創(chuàng)造出更好的體驗(yàn)。過去，當(dāng)司機(jī)想接單時(shí)，會把開關(guān)從“Off”（關(guān)）切換到“On”（開）。它很實(shí)用，但是有點(diǎn)“冷”，就像打開電器一樣。

現(xiàn)在，司機(jī)只需要點(diǎn)擊一個(gè)按鈕，就可以告訴我們，他們已經(jīng)準(zhǔn)備好出發(fā)；這個(gè)按鈕讓他們知道，我們始終隨時(shí)為他們服務(wù)。

現(xiàn)在，當(dāng)司機(jī)們準(zhǔn)備開始時(shí)，有一個(gè)藍(lán)色的跳動著的按鈕在等著他們。

“Go（出發(fā)）。“這是我們簡單的新問候 — 向司機(jī)們每日為現(xiàn)實(shí)世界所帶來的能量和流量所致敬。從這點(diǎn)開始，每一刻的設(shè)計(jì)都是為了讓司機(jī)能在旅途中一路暢通。

空駛時(shí)

司機(jī)想待在最需要他們的地方 — 那里會有最多與乘客聯(lián)系的機(jī)會。在舊版APP中，很多信息被隱藏，使得司機(jī)很難找到將到來的促銷和附近的活動。新版APP顯示這些機(jī)會，幫助司機(jī)決定究竟開車去哪。主頁上少了一些凌亂的設(shè)計(jì)，我們可以讓出更多的空間給地圖：這是城市中行駛時(shí)最重要的界面。

機(jī)會點(diǎn)

舊版

新版

新版APP的地圖不僅僅是街道地圖的展示。我們的司機(jī)想知道各種不同的信息：哪里有乘車需求高的活動，哪里有司機(jī)激勵任務(wù)，是否用車需求激增，機(jī)場排隊(duì)情況怎樣，如此等等。新版APP中，司機(jī)只需要滑動指尖，所有這些信息就呈現(xiàn)在眼前。

打車需求熱浪圖交互-舊版

打車需求熱浪圖交互-新版

左側(cè)為舊版熱區(qū)波浪圖，右側(cè)為新版熱區(qū)波浪圖

行程中

在最適當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī)提供適當(dāng)?shù)墓ぞ吆托畔?，對提高行程體驗(yàn)至關(guān)重要。來自舊金山和紐約的設(shè)計(jì)師與我們的設(shè)計(jì)工程師緊密合作，構(gòu)建了一個(gè)功能齊全的iOS原型，這樣司機(jī)就可以和我們一起體驗(yàn)真正端到端的行程。

“因?yàn)楸匾男谐绦畔⒈仨氃谏焓挚杉暗木嚯x內(nèi)呈現(xiàn)，并且在開車時(shí)一目了然，所以我們以‘3英尺1秒規(guī)則’來設(shè)計(jì)行程體驗(yàn)。設(shè)計(jì)人員和內(nèi)容規(guī)劃師密切合作，組織信息的編排 — 決定什么時(shí)候顯示多少信息，在特定狀態(tài)下突出顯示什么操作。所有這些都使用易識別的圖形和不同語言的易讀文本?！?— Bo Paweena，行程體驗(yàn)設(shè)計(jì)師

機(jī)會點(diǎn)：

左為舊版，右為新版

左為舊版，右為新版

司機(jī)告訴我們什么信息對他們來說有價(jià)值，什么時(shí)候出現(xiàn)最有用。他們在行程中想要知道行程的距離、時(shí)間和乘客的名字。就像快遞希望交貨說明和訂單細(xì)節(jié)都在一個(gè)地方，以避免任何疏忽。我們最終完成了一個(gè)設(shè)計(jì)，將當(dāng)前和未來的行程信息、操作都整合到一個(gè)底部動作條中。

管理自己的業(yè)務(wù)

司機(jī)們花大量時(shí)間使用這款應(yīng)用，但當(dāng)他們下線時(shí)，這款應(yīng)用仍能繼續(xù)工作。收益、評級和應(yīng)用內(nèi)通知是司機(jī)用來回顧和管理業(yè)務(wù)的一些功能，即使司機(jī)下線，應(yīng)用程序也處理這些功能。以前，這些功能按照單獨(dú)的標(biāo)簽安排，現(xiàn)在，我們在新版APP的信息架構(gòu)中為它們創(chuàng)建了一個(gè)新家，以更好地適應(yīng)每名司機(jī)的旅程。新應(yīng)用最大的變化之一，是用統(tǒng)一的司機(jī)名片來記錄司機(jī)的評分、受到的表揚(yáng)和取得的業(yè)績。

共創(chuàng)

當(dāng)這些體驗(yàn)組合在一起時(shí)，我們知道自己還未得到所有的答案。所以我們?nèi)フ抑来鸢傅娜?。我們組織司機(jī)們一起乘車、參觀和聚餐等方式與他們建立聯(lián)系，以求真正了解這種新體驗(yàn)對他們的影響，無論他們是在路上還是歇單期間。他們所有的反饋都通過谷歌+在內(nèi)部分享，這樣，開發(fā)這款新應(yīng)用的所有人都可以直接聽到用戶的反饋。

我們的團(tuán)隊(duì)第一次針對每個(gè)bug和問題都直接看到了司機(jī)本人，知道了他們的名字。

“你們真正地把來自如此不同背景的人都融入到這種合作精神中。為了能立即響應(yīng)，優(yōu)步團(tuán)隊(duì)熱衷于與總部分享反饋信息。司機(jī)們感到自己是一個(gè)社群的一部分，這種參與感將超越產(chǎn)品本身、優(yōu)步品牌，甚至是收入，因?yàn)槟銈冑x予了他們能力，讓他們能夠創(chuàng)造可以認(rèn)為屬于自己的東西?！薄狧atem Beta，開羅測試司機(jī)。

接下來是什么?

重大改版之后會發(fā)生什么？對于我們的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)來說，一切都將回到這段漫長旅程開始的第一步：傾聽。隨著司機(jī)開始使用新版APP，我們從他們的體驗(yàn)中學(xué)習(xí)，并繼續(xù)改進(jìn)設(shè)計(jì)。只要我們能讓使用體驗(yàn)變得更簡單一點(diǎn)，更舒適一點(diǎn)，壓力更小一點(diǎn)……我們的工作就永遠(yuǎn)不會結(jié)束，而我們也不會采取其他的方式。

翻譯：苦瓜?

原文鏈接：https://www.uber.design/case-studies/driver-app